Воздушный фильтрующий элемент
Очищает подводимый к системам воздух от частиц пыли, грязи, пуха, ворса. Изделия отличаются по форме, но конструкция у всех схожа — фильтр состоит из двух компонентов, выполняющих грубую и тонкую очистку соответственно.
Стандартный срок службы воздушного фильтра — 1200 моточасов (часов работы двигателя). Цифры актуальны для погрузчиков, функционирующих в нормальных условиях. При работе в запыленной среде срок работы уменьшается до 800-900 моточасов, а то и до 500-600 часов.
Чтобы точно понять, когда фильтр засорен и подлежит замене, нужно периодически его осматривать. Иногда для очистки достаточно продувки; иногда требуется установка нового расходного элемента. Если участки фильтра сильно засорены, не стоит тянуть — покупка нового расходника не ударит по бюджету предприятия.
Топливный фильтр: назначение и разновидности
Работающее топливо в дизельной и бензиновой технике со временем засоряется. Вредные примеси даже оседают на внутренней поверхности топливного бака. Минимизировать это явление можно, если следить за качеством расходного элемента, фильтрующего топливо.
Фильтры для погрузчиков классифицируются по размерам, материалам, маркам, количеству степеней очистки. Стандартная очистка топлива выполняется в два этапа, улучшенная — в три.
Карбюраторные двигатели (которые сегодня стали редкостью) оснащены неразъемными фильтрующими элементами либо аналогами с сетчатыми деталями. Дизельные моторы имеют разборные фильтры с улучшенной сдерживающей способностью. Даже частицы менее 0,015 мм не пройдут сквозь защитную сетку.
Производители выпускают топливные фильтры из полимеров и нетканых материалов. Оба вида изделий стоят дешево. Умные владельцы погрузчиков даже закупают их партиями, чтобы износ расходных элементов не застал врасплох.
