Топливный датчик (для машин с ДВС)
Определяет количество топлива, оставшееся в баке. Важно, чтобы в этот момент машина находилась на относительно горизонтальной поверхности: любые склоны вводят достаточно сильную погрешность. Если индикатор начинает тревожно подмигивать или стрелка приближается к нулю, необходимо отправиться на дозаправку прежде, чем баки обсохнут. Для дизельных погрузчиков это чревато попаданием воздуха в систему.
Заряд аккумулятора
Если эта лампочка загорается, значит возникли нарушения с выработкой электроэнергии: поврежден ремень или сам генератор. Ремень можно подтянуть или заменить самостоятельно, а с ремонтом генератора справится специалист. Для электропогрузчиков с АКБ данный сигнал говорит о том, что заряд батареи упал до критически низкого – 20%. Необходимо поставить ее на зарядку, остановив работы, или поменять на заряженную. Не рекомендуется отключать зарядное устройство до окончания процесса – 100% заряда. Это снижает ресурс АКБ.
Датчик давления масла в двигателе
Показывает, что масло в системе есть, а сама она исправна. Лампочка включается при запуске мотора, после чего гаснет. Если она загорается в процессе работы, значит уровень масла упал ниже критической отметки или возникли неполадки. Следует остановить машину, проверить уровень масла, при необходимости – долить. Если система вышла из строя, потребуются диагностика и ремонт.
Индикатор неисправности бензинового ДВС
Кратковременно включается до момента запуска двигателя, после чего гаснет. В случае обнаружения неисправностей в блоке управления двигателем, сообщает об этом водителю.
Датчик нагрева масла в гидротрансформаторе
Фиксирует t° масла в «бублике» – одном из элементов трансмиссии. Он передает вращающий момент от двигателя к АКПП. При перегреве или низком уровне масла, он может выйти из строя. Если стрелка прибора уверенно стоит в красном секторе, необходимо сразу остановить работы. Затем проверить уровень жидкости в узле, отсутствие подтеканий. Если все в норме – следует обратиться в сервис.
Индикатор уровня антифриза
Тревожно загорается, как только количество охлаждающей жидкости снижается до критической отметки. Необходимо остановить работы и долить антифриз.
Датчик количества тормозной жидкости
Включается в том случае, если бачок с тормозной жидкостью показывает дно. Необходимо долить рабочий состав до нужной отметки. Иногда его совмещают с индикатором ручного тормоза. В этом случае, прежде чем трогаться с места, следует посмотреть, снят ли «ручник».
Индикатор «ручника»
Загорается, когда водитель использует стояночный тормоз и гаснет после снятия с него.
